ちはやパパの「Ｚ２」な毎日①

まずはこの写真をごらんくだされ。
いったい夫は何を？






もはや修理工場と化したわが家のガレージ。







お母ちゃんを置いて外出することが難しくなった今日この頃、
日中　夫が勤しんでいるのは……。








７５０ＲＳ復活のための大修理なのだ。







ウィキによると、


「カワサキ・750RS（ななひゃくごじゅうアールエス）およびカワサキ・Z750FOUR（ゼットななひゃくごじゅうフォー）はカワサキが1973年から1978年にかけて製造・販売していた総排気量746ccのオートバイである。通称は“Z2”ゼッツー（型式名から。関西では「ゼットツー」もしくは「アールエス（車名の750RSより）」と呼ぶことが多い）。」




７５０ＲＳが夫の相棒になったのは昭和５０年の２月か３月頃。
私よりもつきあいは長い。







ずいぶん長いことガレージの隅にいた７５０ＲＳだけれど、
夫はもう一度一緒に走りたいと
昨年の９月頃から分解整備に取り組み始めた。



と同時に各種部品メーカー、アマゾン、モノタロウ……その他いろいろな所から
しょっちゅう何らかの箱が届くようになった。



おい！大丈夫なのか！？


以前大修理を行ったときに、それはそれは立派な工具箱が届いて、
納品書を垣間見た娘がこっそり金額を告げ口してくれて
度肝を抜かれたことがあった。







今回もかなりのメンテナンス代がかかるのではと危惧している。



しかし、
某ヨット会社の社長のご協力をいただいたり
昔のヨット仲間の知恵と技術をお借りしたり……とマメにお金をかけない努力をしているようだ。






あまりに熱心なので、「ちはやパパのゼッツーな毎日」を記録することにした。
すかさず夫は
「ゼットツーもしくは７５０ＲＳ」と訂正した。
夫は「ゼッツー」とは言わないのだそうだ。


そんなこと、私にはどうでもよいのだけれど。
たしかに「あいつとララバイ」は夫より後の世代だわね。



……というわけで、本当に復活なるか請うご期待。

コメント 15

昔は関東ではゼッツーとは言わなかったですね
RSって呼んでましたけど最近はどこでもゼッツーで通じるみたいです
昔は特段乗りにくいと思わなかったのですが１０年ほど前に友人がレストアしたゼッツーに乗ってきたのでそれを借りて１００ｋｍほど走りましたが人生初のバイクの怖さを感じました
巷で有名な曲がらない止まらないを実感しました
これではいかんと一念発起！
まだ新しい？倉庫に眠っていた２４年前に購入したDT200を夜も寝ないで再生し練習に励みました
バイク病は歳とは無関係の様ですね
写真で気になったのはフロントフォークのオイル交換にオートルーブを使われるのかなあと言う点
僕は昔からスピンドル油を使っています
オートルーブは硬すぎる気がしたんです
４連キャブの調整、楽しみですね
確かに根気は要りますが好きな作業です
復活を祈ってます
まだ倉庫にはボルドールⅡが眠っています
これを起こすかなあ・・・
by コック長 (2018-07-14 12:03) 

私もRSと呼んでいました。
「ゼッツー」なんて聞くと違うオートバイのようです。
昔は乗りにくいと思ったことはなかったのですが、新しいオートバイに乗ると「乗りやすい！」と思ってしまいますね。
サスペンションオイルは初めてヤマハのサスオイルにしてみました。粘度SAE15なので少し硬いようです。今回インナーチューブなどを交換しましたが片方のオイルシールが抜けなくて苦労しました。知り合いの整備士に畑のトマトを持参してやってもらいました。最終工程でオイルシールを打ち込むのは何だか楽しかったですよ。
キャブは清掃が終わっていますので、エンジンをかけられるようになったら同調調整をしてみようと考えています。
これからはフロントブレーキ、チェーン、ホイールなどが主な工程です。なにせ４０年以上前のオートバイですからあちこちにガタがあって思わぬ作業が生じます。ちゃんと動くようになるでしょうか。お楽しみになさっていてください。
なお最大の難関は昔の革ジャンを着れる体型になることかもしれません。

ボルドールⅡはぜひ復活させてください。

by ちはやパパ (2018-07-14 14:09) 

楽しそうですねえ
インナーチューブは新品？
オイルシールが抜けない経験は僕もあります
CP72だったかな
最後は竹へらでちょっとづつ叩いて抜きました
冷や汗もんでした
ジェット類は交換しましたか？
古いキャブはなかなかうまく動いてくれませんよね
キャブクリーナーでは取れない垢？が問題なのだと思っていますが良い解決法は思いつきません
ばらつきを直すのにディスビューの問題かキャブの問題か二次コイルの問題かプラグの問題か排気系に問題がるのかなども悩ましいですねえ
直ぐ朝になっちゃいます
現在抱えている問題はDTのピックアップがいまいちなところです
CDIだしインジェクションなので吸気系をいじってみようかと検討中です
ボルドールは婿さんとその友人が狙っています
皮のつなぎはとても着れないし何よりパワーをコントロールするテクニックも体力も亡くなっていて自信がありません
今のインライン４なんかは楽に「載せてもらえる」けど昔のバイクは体がついていかない感じを実感してます
アクセルを開いてバイクを傾けようとしたとたんに自分が空を飛んでいました
瞬間何がおこったたのか理解できずポカーン？？？でした
幸い速度も遅かったので無傷でした
怪我には気を付けましょうねえ
完成を楽しみにしております
by コック長 (2018-07-15 22:52) 

バイク病が起きてしまいましたか(^^♪
うちはガレージが無いので起こしようがありません（泣）
こけないようにね。
by ケース家 (2018-07-16 12:28) 

毎回、楽しみに拝見しています。
とっても良いご趣味ですね。素敵です。
レストア完成したら是非、拝見させてください。
私もKawasaki派です。部品調達は毎回苦労します。（苦笑）
今、長門より戻りました。
小春さん→ヘルム、ロンロン→トリマー、ながつきさん親子とオール別府メンバーで昨日のレースへ参加しました。
別府の皆様には、本当に感謝です。
CHIHAYAさんとも是非お会いしたいです。
よろしくお願いいたします。　三浦

by 4513 (2018-07-16 20:47) 

母を連れて名古屋にでかけていたため、ご返事が遅くなりました。
お詫び申し上げます。

>コック長様
インナーチューブは錆が入っていて傷が残りましたので新品に交換しました。
ジェットは交換していません。
４連はくずさず、キャブレターごとに分解清掃をして元に戻すという作業をしました。
アクセル開閉のひっかかりがなくなって、スムーズに動くようにはなりましたが、あとはエンジンをかけてのお楽しみというところでしょうか。
いつ始動することになるかわかりませんが、ばらつかず、気持ちよく吹き上がってくれるといいのですが。まあそうは問屋が卸してはくれないでしょうね。
DTは吹き上がりがよくないのですか。
整備はおもしろいですね。
妻から「すごい集中してたね。」などと言われる時もありますが、思わぬ時間が過ぎていたりします。
やはり楽しいのでしょう。
それにしても空を飛ばれてご無事で何よりでした。
私も気を付けたいと思います。
イメージとしてはきれいなラインを描いて乗れるようなのですが……果たして。

＞ケース家様
気を付けます！
老母から「また乗るんじゃなかろうな！」などと釘を刺されていますが(^^;


＞4513三浦様
ありがとうございます。
いつ完成になるかはわかりませんが、挫折さえしなければ、いつか北浜ヨットハーバーまで乗って行きたいと考えています。どうぞお楽しみにしていてください。
部品調達たいへんですよね。幸い私のオートバイは、他社からリプレイスメントパーツがたくさん供給されていて助かります。問題はパーツだけでなく整備道具(工具)も購入せざるを得ない場合があることです。楽しいのですけど。
実は神戸から乗ったフェリーの中でセーラーズムーンのクルーのこさいさんの奥さんとバッタリお会いして、長門のレースで4513が優勝。セーラームーンが準優勝だったらしいとお聞きしました。おめでとうございます。別府勢が大活躍だったのですね。
私も行きたかったなあ。
こちらこそどうぞよろしくお願いいたします。

by ちはやパパ (2018-07-17 23:24) 

早速のレスありがとうございます。突然ですが今週末、萩でご一緒にセーリングして頂くことはできないでしょうか？　唐突で失礼は承知ですが、是非ともよろしくお願いいたします。是非ともお会いしたいです。今年で萩のレースは終了だそうです。現在　萩に親分の艇と係留中です。 4513 三浦
by 4513 (2018-07-18 13:57) 

＞4513三浦様
こちらこそお誘いいただいて、ありがとうございます。
私で良ければ是非ご一緒させてください。
レース当日朝に参加ということになりますので、別府組の方と相談してみます。

by ちはやパパ (2018-07-19 00:29) 

本当にありがとうございます。
お会いできるのを楽しみにしています。
親分には、既に話をしていますのでよろしくお願いいたします。
ちなみに、ロンロンさんが今回の4513回航隊長です。
by 4513 (2018-07-19 06:20) 

＞4513三浦様
今日ロンロンのN井さんと相談しました。
日曜日に一緒に萩まで参上することにしましたので、どうぞよろしくお願い申し上げます。
by ちはやパパ (2018-07-19 18:32) 

ゲゲゲのゲ！　別府軍団はチハヤ・ロンロン・４５１３合同軍ですかあ　僕は筋膜性疼痛症候群で安静保持が必要な状態で２０歩以上続けて歩けず長門はオカで指をくわえていましたが萩はのらなきゃだなあ！！！　打倒ゆけむり軍団！

by コック長 (2018-07-20 06:29) 

＞コック長様
大丈夫ですか？
お大事になさってください。
ご無理をなさらない方がよいと思いますが……（ゆけむり軍団にとって(^^;）。
萩の海でお会いできたら嬉しいです。

by ちはやパパ (2018-07-20 10:09) 

コック長　さま
健康の回復をお祈りいたします。打倒ではなく、是非とも 合同軍に参加をお願いいたします。皆様と一緒にセーリングしたいです。それと、ボルドールⅡ復活させてください。名車です。
今後ともよろしくお願いいたします。　三浦　

by 4513 (2018-07-20 10:13) 

ちはやパパさん、三浦様　お気遣いありがとうございます　結局萩は行くことすらできずひたすら休養でした　今日は５０歩位歩けてこれはいいかなともう少し歩いたらまたぶり返しました　人生で一番苦手なのがじっとしておくことなので修行のようです　でも佐伯には回航できなければ車に乗ってでも行きたいと強く願っています　合同軍へのお誘いありがとうございます　いつかご一緒して連戦連勝の技術を学ばせてください　ボルドールはスタイルと高速のゆったり走る感じがが好きで乗っていたのですが今は嫁婿とその友人がレストアさせてくれと言っており一緒に作業を始めようかと思っております　でもレストアしたDT200の吹け上りがいまいちでこれをインジェクター仕様からキャブ仕様に変更したいなあと資料を探しているところでそちらが先の作業になるかもです　家内はバイクが先か体の老化が先かなんて言ってますけど

by コック長 (2018-07-27 01:21) 

コック長様
萩にお出でになっていらっしゃらなかったので、お悪いのではないかと拝察しておりました。どうぞお大事になさってください。
佐伯には久しぶりにCHIHAYAで参加する予定にしていますので、お会いできるかもしれませんね。
Z2のレストアは楽しんでいます。フロントフォークを組み上げましたが問題が発生。インナーチューブの振動部分に細かい傷ができているのです。そういえばアウターチューブの内側をきれいに洗うのを忘れていましたので、そのせいではないかと推測しています。また分解です。インナーチューブを丁寧に磨きなおさねばなりません。傷が取れればいいのですが……。それがうまくいったら次はフロントブレーキにかかります。前途多難です。
by ちはやパパ (2018-07-27 22:32)