ちはやパパの「ニーハン」な毎日③形になってる！

前の「ニーハン」な毎日②を投稿したのが５月１７日。
2か月後７月１９日の写真がこれ。

あれ、もうここまで形になっている。
完成形のイメージ作りのためにちょっと組んでみたそうです。


Ｚ２のときは作業を茶化しつつ記事にしてきたけれど……。
ニーハン早いね、いつの間に？

いや、簡単にできてるわけではありません。
私が飽きたわけでもないんですよ。
慣れないバイク用語を使いつつ記事にする気力と体力がなかっただけで……。





ちょっと気力が戻ったので聞き取り調査再開。
ここに至るまで、この数か月間にこんなことをしていたみたいです。



３．２９
ヘッドランプの内側のいろんなところをチェック。
ハンドル交換をする予定なので、中身を見ないといけないらしい。

３．３０
フロントブレーキの分解掃除と動きのチェック。

４．８～４．１０
前の記事でやってたサスペンションの取り付け。
お雛様を片付ける頃はサスペンションに取り組んでいたんだなあ。

４．２８
カスタム化において重要なアイテムの一つ、マフラーが届いた。

５．３～５．５
タイヤを取り換えて、ホイルバランスのチェック。

新しいタイヤはずいぶん前に届いていて、部屋にでかい箱がでーんと置かれていて、
とっても迷惑だった。
しかも、置き方に気を付けて！なんて要望もあったし。
片付いてほっとしたよ。


写真はないけど、このあとチェーンも交換したらしい。


５．８

スイングアームを掃除。
後輪の動作のためには重要なところなんだけど、
20年も経ってるから、グリースが固くなってベアリングが動かないんだって。
掃除してチェックして再度組み立て。

５．１３
また、なんか届いたぞ。
これは……YouTubeで研究していたサドルか！
テレビにはお気に入りのチャンネルが映っている。
ちーすけはこのあと緩衝材の空気を全部抜いてしまった。

５．３０
リアブレーキの分解、整備。

６．１８の状態。
形になってきた。

たぶんこのころだと思うけれど、
何かのピンをうっかりとばしてしまって、それがどうしても見つからないと嘆いていた。
道具をポイと置いて、どこに置いたかわからなくなるなんて嘆いていたのもこの頃か？
私も草むしりや剪定をしていて、あれ？どこに置いたかな～なんて。

結局たった1個のこんなピンのために、１０サイズ120個入りのセット６１５円を購入。
こんなピンをどこでどう使うのじゃ？

そんなこんなで、7月19日の写真。

７．２０
キャブレターに取り組み中。

後はキャブを取り付けて、
電気系統つなげてチェックして、マフラーを取り付けて……
もう少しでエンジン点火ということらしいです。

相変わらずちょこちょこと部品の箱が届けられる毎日。
ガレージから呼ばれて手を貸すこともあります。
「乗りたくならない？」なんて言うけれど、
私はもういいわ～。

海の日は海を眺めに。

そろそろ世の中が落ち着くかと思えば、驚きの感染者数ですね。
大分は７月１２日から１０００人越えが続いていました。


さて、依頼してから９か月目にしてやっと来た新車。
どこかに出かけたいと思っていたのですが、動く気になれずにいました。


７月１８日は海の日でもありますから、
人混みを避けて海でも眺めに行こうという話になりました。
それが１１時過ぎ。





……というわけで臼杵市の海岸におります。
ここは臼杵市内から１０分ちょっとの臼杵湾の入江です。
津久見島が見えています。






津久見島はフェリーで臼杵港に入るときにそばを通りますね。
別名「おにぎり島」とは言いえて妙。






臼杵から長目半島の海岸線を走って津久見まで行くつもり。
入江の小さな港を眺めつつ走っていると
半島の先端部分は行き止まりで、
途中から細い道を通って津久見に出るようにカーナビの指示が出ました。













走ったこともない地図上の細い道には不安があります。
以前、青海島でヨットレースを追いかけながら
狭い山道を走ったことなど思い出されるのでした。








無垢島が見えています。
ヨットに乗って、イルカの群れに会いたい。












思ったより狭くない山道を登って下って、津久見湾側に出ました。






小さな港をいくつか通り過ぎて、
小島港で車を止めました。








堤防の先にある小島に私も行きたかったのですが、
サンダルでは無理……。















岬を走るバス。





同じ大分に住んでいても行ったことのない場所、
見たことのない風景は多いものですね。
「津々浦々」とはよく言ったものだと感心したことでした。





大友宗麟さんだ～。





セメントの町津久見の市街地に入ったのが午後２時半ごろ。
やっと昼ご飯にありついたのでありました。
やれやれ～。







さて、最近の大分の感染者数。

７月２０日１９３９人
　　２１日１９９９人
　　２２日１６０１人
　　２３日１５９５人
　　２４日１６１７人
　　２５日　９５６人

新しい車でもっとドライブしたり旅行に行ったりしたいけれど
しばらくはお預けですね。
皆様、お気を付けください。

京都は祇園祭 魔除けの花・ヒオウギ

京都では三年ぶりの山鉾巡行が行われ、
ＢＳでは宵山と巡行が中継されていました。

ヨット仲間の萬木さんと知り合うまでは
京都の有名なお祭りとしか認識していなかったのですが、
ご縁ができて興味を持つようになりました。

テレビから流れるコンチキチンの祇園囃子を聴きながら
祇園祭の由来などググっていたのですが、
ヒオウギの花の写真が出ていて、
祇園祭にはヒオウギの花を飾ると解説がありました。






ヒオウギは我が家にいっぱい咲いています。
いただいた花束で生き残っていた緑の葉っぱを
花瓶に挿していたら根が出てきて、
それを庭に植えたらこんなに増えたのです。









葉の形からヒオウギ(檜扇)という名前だと知ったのは
ずいぶん後になってからです。

しかし、祇園祭と縁があったとは初めて知りました。







悪霊退散をした檜扇の形に似たこの花は、
長持ちするし、根も丈夫だということで
疫病を祓う祇園祭には欠かせない花だそうです。







早速庭に出て写真を撮って、
一枝切ってきて花瓶に活けました。
これで我が家に侵入する魔を祓えるかな。

ＢＳでは祇園祭の各山鉾のエピソードや見どころが紹介されていました。
祇園祭を大事に思う萬木さんのような京都人が
何百年も支えてきた大事なお祭り。
第七波の襲来の中、無事に終わるまでご心配も尽きぬことでしょう。
厄災を祓うといわれる祇園祭にコロナの終息を祈りつつ
祇園祭が終わるまでヒオウギを飾って、
遠くから祭りの気分を静かに味わおうと思います。

ちはやパパの「Ｚ２」な毎日㉙ 「やえー？」

連日の蒸し暑さに加えて、最近の感染者数の激増におびえて
引きこもりの毎日です。
皆様、いかがお過ごしですか？

大谷君とソフトバンクと正平さんの応援じゃないときは、
YouTubeを見ることが多いのですが、
夫はバイク関連の動画を飽きず見ています。

バイクで九州各地をツーリングしている動画は、私もよく一緒に見ます。
阿蘇やくじゅうは、私たちには見慣れた風景ですが、
違った視点で見るのもけっこうおもしろいです。







夫のＺ２も車検から半年。
ニーハンにかかりきりではなくて、Ｚ２の整備にも余念がありません。
近場を走らせてはエンジンなどの調子を確認し、
また部品をごそっと外しているのを見ると
「よくまあ車検に通ったものだ」とひそかに思うのでありますよ。








点火プラグ　３月頃




整備後　現在




燃調が改善されたようです。




整備が済むと、
「ちょっと走ってくるけどいいかな。」と言いますので、
「ちゃんと無事に帰ってくるのなら、行ってもいいよ。」
今のところ無事に帰ってきています。

行った先からは動画が送られてきます。
ときどき歩いていた久住の「天空のプロムナード」の起点はお気に入りの場所です。


久住高原　４月。




またまた久住高原　６月。




阿蘇を望む大観峰まで走らせていることもあるようです。

これは５月。





さて、
Youtubeのバイク動画の中では、バイク同士がすれ違う時に
効果音が鳴ったり文字が入ったりするのですが、
これはバイク乗りのあいさつで「ヤエー」と言うのをやってるところなんだそうな。


「やえー？？？」


その言葉を初めて聞いたとき、頭の中でどう変換したものかわからず、

「何？それ？」


ピースサインをしたり手を振ったり足を上げたりと
バイク乗りたちはいろんなあいさつで「瞬間」の親睦を深めているようですな。
「あなたもヤエーをするの？」と私。
「手を振ってるよ。」と夫。
「あ、やってるんだ。」
無理をせず安全走行に努めてもらいたいものです。
（心の中では手を放すな！と思っております。）




城山展望所






※おまけ
動画編集ソフトを使うまで気力が復活してなくて、
ＬＩＮＥで送られてきた動画をそのままアップしております。
しかも、パソコンが変わったので「お気に入り」もなくなって
Youtubeのアカウントだのパスワードだの行方不明。
なんとかメモ書きを探し出してやっと動画アップ(泣)

ヨットレースはやはり楽しい！

７月最初の日曜日はお誘いをいただいて、
別府湾でポイントレースに参加してきた。






別府湾に出るのは昨秋の「湯けむり」以来で
自分がレース艇に乗るのは
２０１９年のクリスマスヨットレース以来なのでは？

何はともあれ「ヨット日記」が書けるじゃん！





Ｓムーンに乗ったのだけれど
あれあれ？
オーナーやベテラン勢はポンツーンに残ってるよ。






こんな大きなヨットなのに、乗員はlonglongさんと私たち夫婦だけ。
私は役に立たないんだけどな。



というわけで不安を抱えつつハーバーを出たら
海上は気持ちのよい風！台風の余波もまだ来ていない。






ライジャケの付け方すら忘れかけているのに、突然
「セール上げるから、風に立てて！」
久しぶりだわね、この感覚。
Ｓムーン、セールが新しい！







参加艇は４艇。













別府タワーとヨットのコラボは好きな構図。
撮る気満々だが、ヨット以上に上達しなかったカメラの腕。






「日出一文字」折り返しコース。
１０時１５分スタート。

















風をとらえて順調にとばしていくひまわり。
Ｌｅｏは、左手前方(セールの向こう)を走っているもよう。



　　









歴戦のＳムーンもいい波音を立てながら追いかける。









私にとってはとてもよいヨット日和で
怖くない風だし、梅雨明け後のカンカン照りもなく
カッパを使う必要もなさそうだ。
写真には日差しが欲しいところだったけれど。

最近はカメラもまじめに使わないので、
途中で操作がおかしくなってしまって慌てたりしている。


風がほぼ一定なので、世間話をする余裕も。













日出一文字が見えてきた。









先行する二艇、追うＳムーン。










何度か来た場所。
風が変わるところだから、ここで順位が変わってしまったこともあった。
風向きを読みながら一文字を回る。




















Ｓムーンも後を追う。

帰りはアビームで、セールを調整しながら走らせる。
ぐいぐいヨットが進む。












先行艇との距離も縮まってきたかな？
スピンを上げる必要もない。ほんとにありがたい風。
「スピンを上げるからヘルムをとって！」なんて言われるのがコワかったし……。














最初はこわごわとオーナーズチェアに座っていたけれど、
レースの後半になって慣れてくると
追い付け追いつけ！と
あのワクワク感が戻ってきたよう。
ただ、カメラはうまく使えていなかった。
写真はイマイチなのばかりで、がっかり。









気持ちよく走って帰ってきた。
大きなミスもなく順調に走って
二番目にゴールして総合優勝だった。






「レース委員長さん、開催の決断、ありがとうございました。」









２時間弱のレースだったけれど
「また機会があったらレースに出たいな。」と思ってしまって、
オーナーでもないのに、しかも何もしないでヨットに乗っている「わがママ」ぶりが
さらに加速したような気がする。






……


台風の動きが気になりますね。
皆様、どうぞお気をつけて。
早く通り過ぎるとよいですね。