ちはやパパの「Ｚ２」な毎日⑱

「熱い」ですね。もはや「暑い」を通り越してますね。
今日買い物に出たとき、車の外気温が「４０℃」とか表示されましたよ……






ちなみにこのところの全国ニュースでよく名前を聞く、
暑い町「豊後大野市犬飼」は、岡藩の川港だったところですよ～！
このブログの参勤交代の話題で何度か登場しています。




……さて、本題へ。

この猛暑の中、ちはやパパは、より暑苦しい状況に陥ったみたいですな。
「配線の迷路」に迷い込んでおるようです。





「ハーネスを換えた。」という記事を書いたのですが、
「半分くらい作業が進んだ」というのは正しくなくて、
その後の作業で悲鳴が聞こえてくる毎日……。


①「ああっ、そうだったんだ、なかったんだ！」とか言ってます。

本来あるはずのブレーキランプの「断線表示スイッチ」というのが
うちのバイクにはついてなかったことを思い出したようですな。


何で、「断なんとか」がないの？
「昔、故障したか何かで……たぶん修理してもらってそうなったと思うが、忘れた。」


前の修理のときは、自分で修理屋さんの通りにやってみたんだけど、
今回やろうとしたら、どう配線したか忘れちゃったんですよ。
で、今、どう配線すべきか、もっと上手いやり方がないかってことで
試行錯誤しているようです。
納得の修理をしたいのね。凝り性……。





ここの茶と青がブレーキライトスイッチに行ってるから……とか……こっちがアースに行って……こっちにこうなって……と、
マーカーで配線表に印をつけたり略図を書いてみたり。
今になって、「文系」の道を選んだことを後悔しているみたいです。遅っ！


あっ、いた！理系の人！！
婿殿は「理系」だから、近くにいれば相談に乗ってもらうのにな……と言いつつ、
LINEで配線図の写真を送って助言を求めました。(忙しいのにゴメンね！)






LINEでたくさんやりとりして、いろいろ教えてもらいました。
さすがです。こんな写真でわかるから。尊敬してしまう……。

相談に乗ってもらえる婿殿でよかったね。アドバイス、本当にありがとう！！








②「こんなことになってた～！」と、訴えてきました。

タコメーターやスピードメーターが暗いからチェックのために開けてみたら……。






私にはよくわからないけれど、ボロになってるなあというのはわかります。
　
１９７４年型と言いますからねえ。
（ユリゲラ－超能力ブーム、小野田少尉の帰還、長嶋茂雄の引退などの年……昔や！）











配線をちょっと見直しただけでも、
接続部分をカバーするゴムは傷み、いろんな線がぼろぼろ。
何か焦げた痕もありますな。
４６年経てば部品が傷むのは当然だし、それに気づけば見ないふりはできないですよねえ。

いろんなランプや緩衝材なども新品へ……宅急便がよく届くこと……。



















車体のアースも接触部分が傷んでいるから、磨き直し繋ぎ直し……。
「ああっ！順番間違えた！」
「これで大丈夫かなあ。ショートしたらどうしよう。」
ガレージから上がって来る度に、作業がいかに「進まないか」を報告してくれます。



この猛暑でガレージのコンディションも作業には最悪。
試行錯誤に紆余曲折、段取りの悪さを嘆きつつ、
たらたら流れる汗は猛暑のためか、冷や汗か……。







ホントに動くようになるんだろうか。
……どこまで自分でやれるか請うご期待。